修行断念

今日は旦那が仕事なので久しぶり（でもないが）プチ修行決行。
ということで、CTS－ＨＮＤ往復をすることにしました。
東京下町マップなど購入しまして、うーん、いつもは日本橋高島屋止まりなんだけど
今回はちょっと観光しようかな、パークハイアットのデリカテッセンもいいかな
飯田橋の紀の善もいいかもとか色々考えておりました。

朝いつものように快速エアポート、ところが雪が結構すごいんですね。
エアポートは結局10分遅れで新千歳空港に。
いつも冬にＪＲ乗っているのでわかるのですが、
大雪の時でも朝早くはそれほど影響なく定時のことが多いのです。
ところが7時台のエアポートで10分遅れ・・・ちょとやばいかも。

案の定乗ろうと思っていた便は遅れておりました。
ＪＬ５０２です。でもこれはまだ想定内。
９時５分発なんですが、９時半くらいかな、機内へ入りました。
滑走路が１つしか使えないので機内でしばらく待つとのこと。
まあこれも想定内、結構雪は激しくふってますし。

じりじりと動き始めました。
機内のモニターでは最初すごい雪のところを進んでいたので
よくスパイクタイヤも履かずに（笑）こんなとこ走れるよなと思ったくらい。
滑走路に近くなって路面がある程度現れました。これならなんとかなるのかな？
結構待ちましたね。前にうっすらと離陸を待つ機体が見え隠れ。

で、ようやく離陸かなということでエンジンの音が大きくなり離陸が始まりました。
ところが途中で明らかにスピードが落ちたんですよね。私にもわかるほどに。
え？これで離陸できるの？？？？と不安になったところで
管制から離陸中止の要請がでたのでやめますとのアナウンス。
え？？？？そうかスピードが落ちたように感じたのは離陸中止だからなのね。

よくわからないまま２７番スポットに行きました。
沖止めです。それも階段も何もないところでした。
で除雪と給油を行うとアナウンスがありまして携帯もＯＫになりました。
１０時５０分頃です。

その時はまだ気軽に１時くらいには着けるかなと考えていたのですが
千歳空港は混乱していて車も来ないとか言う話ですし
１２時過ぎまで滑走路は閉鎖するというアナウンスもありました。
うーんやばいかな。離陸できても帰れなければやばいよな。日帰りのつもりだし。

１１時４５分くらいに後ろの方でＣＡの人たちが集まって打ち合わせしているのが
耳に入りました。どうやら降りたいという人がいてその話をしているみたいです。
預けた荷物はないし、これから羽田に行っても帰ることを考えると今日は中止かなと。

結局そこで降りました。バスは来ていました。２５人ほど降りたようです。
証明をもらってＪＬのカウンターへ行って払い戻しをしました。
クレカで購入したのですが行きは現金で戻ってきました。
帰りはクレカに戻されるようです。
ということは行きの分の購入マイルはいただけるってことですよね（笑）
実は直前まで払い戻しではなくオープンにしてもらおうか
なんて考えていたのですが、マイル分お得だったのかな？？？

新千歳空港は大混乱のようで電光掲示板には遅延や手続き中止の文字が一杯です。
帰りのエアポートも１５分くらい遅れていたようです。
結局空港への交通費をかけて400マイルゲットってことでしょうか(笑)

ところが家に帰って夕方のニュースを見ると離陸中止の理由が放映されていました。
着陸機が誘導路に出る前に離陸を始めたということで結構なニュースになっているようです。
あのまま離陸を強行していたらニアミス？ぶつかった？
機内のモニターでは結構な雪で全く見えませんでしたね。
新千歳の管制は前歴があるようですし
ＪＬが悪いのか管制のミスかはめったなことは言えないと思いますが
乗っていた限りでは結構滑走路のところで待たされていたような気がします。
待っていたということは何か指令があったから離陸を始めたような気がするんですけれどね。

更にＪＬのサイトを見ると結局５０２便は欠航になったみたいですね。
降りてよかったです。はい。まあいつ欠航が決まったかはわかりませんが。

追加ですが、管制の指示を誤解という話も出ているようですね。
とりあえず真実が明らかになってほしいですね。